车载激光波长主要有905nm和1550nm两种，从不同技术路线来看，汽车制造商的首选仍然是基于905nm波长的边发射激光器EEL，但是基于1550nm的激光雷达正逐渐赢得市场。

激光雷达镜片中905nm带通滤光片和1550nm带通滤光片都有很广泛的应用，在生产工艺流程方面，905nm滤光片的生产流程相对成熟稳定，对生产设备没有1550nm带通滤光片那样高，还有国内很多检测仪器的检测光谱范围为200nm~1100nm，这类滤光片的检测设备相对便宜，如果是光谱范围为175nm~3300nm的检测设备动辄就是几十万元，镜片的生产成本无疑增加，但是激光雷达1150nm对于抗干扰性好，使得激光雷达在雨雾天气下具有更大优势，对人眼的危害更小，且有望通过硅平台进行集成，虽然制作成本相对较高，但是后续市场或倾向于采用1550nm波长。

激埃特光电激光雷达用1550nm红外滤光片技术参数：

中心波长：1550+/-2nm

入射角 ：0°

半峰值带宽 ：8nm-30nm

峰值透过率 ：>90%( 按客户需求）

产品尺寸 ：3mm-80mm( 可订制 )

截止波长 ：200nm-2000nm( 按客户需求）

截止深度 ：>OD3-OD6 UV-NIR

表面光洁度 ：国标三级，美军标60-40( 可订制 )

1550nm窄带滤光片目前广泛的应用于无人驾驶激光雷达应用，1550nm滤光片相对于905nm波段的滤光片可以提升更高的激光功率且对人眼的安全性更高。